ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ขึ้นรูปพื้นฐานที่สำคัญในการผลิตทางอุตสาหกรรม มักถูกเรียกว่า "แม่ของอุตสาหกรรม" ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน อุตสาหกรรมแม่พิมพ์รถยนต์จึงกลายเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ของจีน และขนาดของอุตสาหกรรมก็กำลังขยายตัว ขับเคลื่อนโดยนโยบายรถยนต์น้ำหนักเบาแห่งชาติ การพัฒนารถยนต์น้ำหนักเบาเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะส่งเสริมการพัฒนาแม่พิมพ์ฉีดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความต้องการแม่พิมพ์รถยนต์ไม่ได้ลดลง และขนาดของอุตสาหกรรมก็ขยายขึ้นเรื่อยๆ
ตามสถิติ ชิ้นส่วนยานยนต์มากกว่าร้อยละ 95 จำเป็นต้องพึ่งพาแม่พิมพ์สำหรับการประมวลผลและการผลิตเป็นชุด ในการพัฒนารถยนต์ใหม่ จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนรถยนต์ประมาณ 20 ชิ้น000 ชิ้น รวมถึงชิ้นส่วนโลหะแผ่น ชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูป ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป ชิ้นส่วนพลาสติก ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ ในกระบวนการวิจัยและพัฒนาและการผลิตรถยนต์ ชิ้นส่วนเหล่านี้จำเป็นต้องใช้แม่พิมพ์ อุปกรณ์จับยึด และเครื่องมือตรวจสอบจำนวนมาก ซึ่งในจำนวนนี้มีความต้องการแม่พิมพ์จำนวนมาก โดยทั่วไปแล้ว ในการพัฒนารถยนต์ใหม่ ต้องใช้แม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปรถยนต์มากกว่า 1,500 คู่ แม่พิมพ์พลาสติกมากกว่า 800 คู่ แม่พิมพ์โลหะแผ่นมากกว่า 300 คู่ และแม่พิมพ์หล่อแม่พิมพ์มากกว่า 100 คู่ ดังนั้น ทุกครั้งที่เปลี่ยนยานพาหนะทั้งคัน จึงจำเป็นต้องใช้แม่พิมพ์หลายพันชุด ซึ่งมีมูลค่าหลายร้อยล้านหยวน ตัวอย่างเช่น มูลค่าของตัวถังทั้งชุดของ Volkswagen Passat มีมูลค่าเกิน 250 ล้านหยวน
รถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาเป็นเทรนด์ของยุคสมัย และแม่พิมพ์ฉีดมีอนาคตที่สดใส
จากวัสดุของแม่พิมพ์รถยนต์ สามารถแบ่งออกเป็นแม่พิมพ์โลหะ แม่พิมพ์พลาสติก และแม่พิมพ์อนินทรีย์อโลหะ ปัจจุบัน แม่พิมพ์โลหะยังคงเป็นการผลิตแม่พิมพ์หลักในจีน ด้วยความจำเป็นในการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการอนุรักษ์พลังงาน รถยนต์น้ำหนักเบาจึงกลายเป็นหนึ่งในแนวโน้มหลักในการพัฒนาการออกแบบรถยนต์ของโลก การทดสอบแสดงให้เห็นว่าสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 6-8 เปอร์เซ็นต์ เมื่อมวลของรถลดลง 10 เปอร์เซ็นต์ ; ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อหนึ่งร้อยกิโลเมตรสามารถลดลงได้ 0.3-0.6 ลิตรสำหรับน้ำหนักรถที่ลดลงทุกๆ 100 กก.
มีการใช้แม่พิมพ์ฉีดกันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีน้ำหนักเบา ในปัจจุบัน ชิ้นส่วนภายในของรถยนต์ในประเทศที่พัฒนาแล้วได้ตระหนักถึงพลาสติกที่มีน้ำหนักเบาโดยพื้นฐานแล้ว การใช้พลาสติกในรถยนต์กำลังพัฒนาจากชิ้นส่วนภายในสู่ชิ้นส่วนภายนอก ตัวถังและชิ้นส่วนโครงสร้าง ตัวอย่างเช่น Mercedes Benz Smart, Lotus Elisey และ Renault Espace ล้วนใช้ตัวถังพลาสติก โดยทั่วไปแล้ว การใช้พลาสติกในด้านยานยนต์ในประเทศที่พัฒนาแล้วมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง สัดส่วนของแม่พิมพ์พลาสติกในแม่พิมพ์ยานยนต์ทั้งหมดเกิน 60 เปอร์เซ็นต์ คิดเป็นประมาณ 10-15 เปอร์เซ็นต์ของมวลตัวถังทั้งหมด ในอนาคต ด้วยการแสวงหาการออกแบบรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบา ปริมาณพลาสติกที่ใช้ในอุตสาหกรรมรถยนต์จะมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ และปริมาณพลาสติกที่ใช้ในรถยนต์จะกลายเป็นมาตรฐานสำคัญในการวัดระดับของรถยนต์
แน่นอนว่า นอกจากรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาแล้ว ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตในรถยนต์ ระดับการใช้พลังงานไฟฟ้าและความฉลาดของรถยนต์ก็พัฒนาอย่างต่อเนื่อง และการพัฒนารถยนต์ในอนาคตจะถูกขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์มากขึ้น การพัฒนาเทคโนโลยีหลักของแอคชูเอเตอร์หลักของระบบควบคุมอัจฉริยะอิเล็กทรอนิกส์ เช่น หัวฉีดเชื้อเพลิง โซลินอยด์วาล์ว VVT คลัตช์ วาล์วไฮดรอลิก ยังทำให้เกิดความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับองค์กรชิ้นส่วนยานยนต์และองค์กรแม่พิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ซึ่งจะทำให้กว้างขึ้น โอกาสทางการตลาดสำหรับอุตสาหกรรมแม่พิมพ์รถยนต์
